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輪胎更換的標準是什么

文章來源:  發布日期:2022-11-30  人氣指數:

輪胎更換的標準是磨損程度。因為每個輪胎都有磨損標記,當輪胎磨損到磨損標記時,即輪胎胎面花紋深度低于2mm時,就需要更換輪胎。此時輪胎的排水性能下降,雨天行駛危險系數增大,即使在干地,也可能因為胎面過薄引起爆胎。

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當出現下列情形時就需要考慮更換輪胎:1、磨損嚴重:每個輪胎胎面凹槽處都有一個磨損極限的標識,這個標識厚度大約2mm左右。建議,輪胎厚度磨損至距離極限標志4mm,也就是距離凹槽最深處6mm左右時就應當進行更換。2. 老化嚴重: 觀察輪胎胎面以及胎壁上的紋路,如果普遍出現裂紋則表明輪胎已經老化嚴重。此時雖然行駛公里數不長或是使用時間不久,但是仍然需要及時更換。否則老化的輪胎由于胎壁強度減弱,在高速行駛中由于溫度上升容易發生爆胎危險。

頻繁補胎:  對于輪胎被扎,很多朋友并不會太在意。如果同一輪胎屢次被扎,能否頻繁的補胎呢。一兩次的補胎不會影響輪胎的使用,但是超過三次之后,出于安全的考慮就建議更換輪胎了。因為當高速行駛時,輪胎內溫度升高,損傷過多雖已彌補,但是仍然增加危險出現的幾率。4. 起包變形: 輪胎出現起包變形是一件很危險的事情,如果發現起包變形的情況,最好時間去專業維修店進行檢查處理,一般情況下都建議更換輪胎。

輪胎出現此類情況證明輪胎內部的金屬線圈已經變形或斷裂,如果繼續行駛則極有可能發生爆胎危險。5. 胎壁被扎: 胎壁被扎的確比胎面受傷更危險,如果受損處位于標識下側靠近輪轂邊緣,此時輪胎必須更換,因為此處鋼絲強度很弱,并且修補后在裝胎過程中此處必然會受到擠壓變形,很難保證修補效果。

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